最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁(biǎn )你的车头(tóu ),然后割了你的车顶,割(gē )掉两个分(fèn )米,然后放低避震一个分(fèn )米,车身(shēn )得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字吧。 不幸的是,就连那帮不学无术并且一直以为祥林嫂是鲁迅他娘的中文系的家伙居然也知道此事。 还有一类是最近(jìn )参加湖南(nán )卫视一个叫《新青年》谈(tán )话节目的(de )事后出现的。当时这个节(jiē )目的导演(yǎn )打电话给我说她被一个嘉宾放鸽子了,要我救场。我在确定了是一个专访,没有观众没有嘉宾没有其他之类的人物以后欣然决定帮忙,不料也被放了鸽子。现场不仅嘉宾甚众,而且后来还出现了一个研究(jiū )什么文史(shǐ )哲的老,开口闭口意识形(xíng )态,并且(qiě )满口国外学者名字,废话(huà )巨多,并(bìng )且一旦纠住对方有什么表达上的不妥就不放,还一副洋洋得意的模样,并声称自己的精神世界就是某某人的哲学思想撑起来的。你说一个人的独立的精神,如果是就靠几本书撑着,那是多大一个废物啊,我觉得如(rú )果说是靠某个姑娘撑起来(lái )的都显得(dé )比几本书撑起来的更有出(chū )息一点。 但是我在上海没有见过不是越野车就会托底的路,而且是交通要道。 第二笔生意是一部桑塔那,车主专程从南京赶过来,听说这里可以改车,兴奋得不得了,说:你看我这车能改成什么样子。 四天以后我(wǒ )在路上遇(yù )见这辆车,那人开得飞快(kuài ),在内道(dào )超车的时候外侧的车突然(rán )要靠边停(tíng )车,那小子就要撞上去了。此时我的心情十分紧张,不禁大叫一声:撞! 内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是(shì )些国内二十年见不到身影(yǐng )的车,新(xīn )浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结(jié ),夏利也要四个座椅包上(shàng )夏暖冬凉(liáng )的真皮以凸现豪华气息,而车一到(dào )六十码除了空调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有(yǒu )我一个刹车卡钳大。一辆(liàng )车花两倍(bèi )于车价的钱去改装应该是(shì )属于可以(yǐ )下场比赛级别了,但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都担心车架会散了。 原来大家所关心的都是知识能带来多少钞票。 不幸的是,这个时候过来一个比这车还胖的中年男人,见到它像见到兄弟,自言自语道:这车真胖,像个馒头似的。然后叫来(lái )营销人员(yuán ),问:这车什么价钱? 比如(rú )说你问姑(gū )娘冷不冷然后姑娘点头的时候,你(nǐ )脱下她的衣服披在自己身上,然后说:我也很冷。