四天以后我在路上遇见这辆(liàng )车,那人开得飞快,在内道(dào )超车的时候外侧的车突然要靠边停车,那小子就要撞上去(qù )了。此时我的心情十分紧张(zhāng ),不禁大叫一声:撞! 那男的钻上车后表示满意,打了个电(diàn )话给一个女的,不一会儿一(yī )个估计还是学生大小的女孩子徐徐而来,也表示满意以后(hòu ),那男的说:这车我们要了(le ),你把它开到车库去,别给人摸了。 我说:不,比原来那个快多了,你看这钢圈,这(zhè )轮胎,比原来的大多了,你(nǐ )进去试试。 这样的感觉只有在打电子游戏的时候才会有。 内地的汽车杂志没有办法看(kàn ),因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面(miàn )抄的,而且摘录人员有超跑(pǎo )情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论(lùn )捷达富康和桑塔纳到底哪个(gè )好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重(chóng )视中国人的性命,连后座安(ān )全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞(gǎo ),普遍有真皮座椅情结,夏(xià )利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风(fēng )口不出风以外全车到处漏风(fēng )。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在(zài )报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改(gǎi )装,结果车轮子还没有我一(yī )个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但(dàn )这样的车给我转几个弯我都(dōu )担心车架会散了。 第一是善于联防。这时候中国国家队马(mǎ )上变成一只联防队,但是对(duì )方一帮子人在一起四面八方冲呢,防谁呢?大家商量一阵后(hòu )觉得中国人拧在一起才能有(yǒu )力量,不能分散了,就防你这个脚下有球的家伙。于是四个以上的防守球员一起向那(nà )个人冲过去。那哥儿们一看(kàn )这么壮观就惊了,马上瞎捅一脚保命,但是一般随便一捅(tǒng )就是一个单刀球来,然后只(zhī )听中国的解说员在那儿叫:妙传啊,就看江津了。于是好(hǎo )像场上其他十名球员都听到(dào )了这句话,都直勾勾看着江津 中国的教育是比较失败的教育。而且我不觉得这样的失(shī )败可以归结在人口太多的原(yuán )因上,这就完全是推卸,不知道俄罗斯的经济衰退是不是(shì )人口太少的责任,或者美国(guó )的9·11事件的发生是否归罪于美国人口不多不少。中国这样(yàng )的教育,别说一对夫妻只能(néng )生一个了,哪怕一个区只能生一个,我想依然是失败的。