我说:不,比原来那个快多了,你看这钢圈,这轮胎,比原来的大(dà )多了,你进去试试。 我有一些朋友,出国学习都去新西兰,说在那里的(de )中国学生都是开跑车的,虽然那些都是二手的有一些车龄的前轮驱动(dòng )的(de )马力不大的操控一般的跑车,说白了就是很多中国人在新西兰都是开(kāi )两(liǎng )个门的车的,因为我实在不能昧着良心称这些车是跑车。而这些车也(yě )就是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。 这段时间每隔两天的半夜我都(dōu )要去一个理发店洗头,之前我决定洗遍附近每一家店,两个多月后我(wǒ )发(fā )现给我洗头的小姐都非常小心翼翼安于本分,后来终于知道原来因为(wéi )我(wǒ )每次换一家洗头店,所以圈内盛传我是市公安局派来监督的。于是我(wǒ )改变战略,专门到一家店里洗头,而且专门只找同一个小姐,终于消除(chú )了影响。 阿超则依旧开白色枪骑兵四代,并且从香港运来改装件增加(jiā )动(dòng )力。每天驾驭着三百多匹马力到处奔走发展帮会。 老夏又多一个观点(diǎn ),意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞(fēi )车,等到速度达到一百八十以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间(jiān )去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其实最重要的是(shì ),那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是(shì )如(rú )果我给老夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那种,然后告诉他,此(cǐ )车非常之快,直线上可以上二百二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。 其中有一个最为让人气愤的老家(jiā )伙(huǒ ),指着老枪和我说:你们写过多少剧本啊? 内地的汽车杂志没有办法看(kàn ),因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘(zhāi )录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的(de )车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年(nián ),讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安(ān )全(quán )带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮(pí )座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而(ér )车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友(yǒu )店(diàn )里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在(zài )报(bào )纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮(lún )子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是(shì )属(shǔ )于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散(sàn )了(le )。